2009年1月14日，国家统计局公布了部分重点企业主要工业品出厂价格变动情况，其中：煤炭、成品油、钢材、铁矿石、有色金属、化工产品的价格都有不同程度的上涨。2009年12月，PPI(生产者物价指数，又称工业品出厂价格指数)同比增长1.7%，对此，专业人士表示，PPI快速转正，应精心管理2010年的通胀预期。
重卡和专用车企：短期内影响不大
对于重卡企业来说，原材料价格上涨首先带来了成本上的压力。程力公司表示：“在车辆生产所需要的原材料当中，钢材占到了很大的比重，钢材价格上涨，势必使生产成本上涨。不过很多企业都准备在今年大干一场，提前进行了原材料的储备，短期内应该不会受到太大影响。”
湖北程力专用汽车有限公司(以下简称程力专汽)销售经理介绍说：“原材料价格上涨对我们有一定的影响，影响程度要看涨价持续时间。大企业都有一定的钢材储备，但是储量不多，大概能够维持半年的使用要求。成熟的企业会在报价时考虑到原材料价格上涨的可能性，如果原材料价格只是短暂的上涨，那么产品一般来说不会涨价。”
“涨价的影响是双向的，一方面确实对我们的成本构成产生影响。不过从另一方面来说，原材料价格上涨对市场也有有利的一面。铁矿石价格上涨，会使洒水车市场价格上涨，可能引发用户抢购心理，从而需求量会增加。”
整车厂不涨价专用车小幅涨价
虽然原材料涨价，但是程力专汽目前尚未有调高产品价格的打算。“最近钢材价格上涨了30%以上，各个厂家只能自己消化，没有办法涨价，因为涨价就会失去市场。”
相比整车厂的不涨价，部分专用车厂则选择了涨价。“目前，改装费根据市场行情相应上涨了，平均每辆车起步价上涨2000~3000元，车辆的配置越高，涨价幅度越大。”中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司工作人员解释道：“整车厂与专用车厂不一样。整车厂家不涨价，是因为它们单车利润高，而我们这种中小型专用车企业利润低，只能根据钢材价格来做调整。大企业在成本控制方面有很多方法，而对于中小企业，没有太多的方法，只能通过节约用料来控制。”
程力专汽相关人士表示：“目前，底盘价格变动不大，涨价影响的只是上装的价格，比如自卸车的货箱和矿用自卸车的翻斗，其价格是随行就市的。面对原材料上涨的压力，公司自己承担一些，压缩一部分利润。当然，只要底盘价格在2010年不发生太大的变化，公司愿意自行承担原材料上涨带来的压力，让利给广大用户。另外，在管理上想办法，尽力降低成本。”
